به دنبال شکل‌گیری یک کریدور بین‌المللی فعال از کرمانشاه تا بغداد هستیم

به گزارش پول و اعتبار، محمدجعفر قائم‌پناه صبح سه‌شنبه در جریان بازدید میدانی از قطعات مختلف این پروژه تصریح کرد: این مسیر می‌تواند ظرفیت قابل توجهی برای جابه‌جایی بار از شمال‌غرب کشور و حتی کشورهای همسایه به سمت عراق و بالعکس ایجاد کند و نقش مهمی در توسعه اقتصادی استان کرمانشاه داشته باشد.

معاون اجرایی رئیس‌جمهور در ادامه با تأکید بر اهمیت راهبردی این طرح ملی گفت: ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه مصوب شده که یک‌هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان آن مربوط به سال جاری است و تاکنون بیش از هزار میلیارد تومان آن تخصیص یافته است.

وی افزود: این طرح از مصوبات سفر مقام معظم رهبری به استان در سال ۱۳۹۰ است و با طول ۲۶۳ کیلومتر یکی از پروژه‌های مهم زیرساختی غرب کشور به شمار می‌رود.

قائم‌پناه با اشاره به روند تخصیص منابع گفت: اعتبار مصوب پروژه ۶ هزار میلیارد تومان است که سهم امسال آن یک‌هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بوده و بیش از هزار میلیارد تومان نیز پرداخت شده است. فرآیند تأمین و تخصیص منابع با جدیت در حال پیگیری است.

وی ابراز امیدواری کرد با تأمین به‌موقع اعتبارات، قطعه کرمانشاه تا اسلام‌آباد غرب تا سال ۱۴۰۶ به بهره‌برداری برسد.

پیشرفت کلی پروژه ۴۰ درصد است

الیاس سلیمانی مدیر شرکت زیرساخت نیز در جریان این بازدید با ارائه گزارشی از آخرین وضعیت اجرایی طرح اعلام کردند: این پروژه به طول ۲۶۳ کیلومتر از مصوبات سفر مقام معظم رهبری در سال ۱۳۹۰ به استان است که اجرای آن برعهده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) قرار دارد.

به گفته او، مسیر از ایستگاه ملایر تا کرمانشاه در سال ۱۳۹۷ به بهره‌برداری رسیده و اکنون عملیات اجرایی در قطعه کرمانشاه تا خسروی در حال انجام است.

سلیمانی با اشاره به پیشرفت فیزیکی قطعه کرمانشاه تا اسلام‌آباد غرب افزودند: پیشرفت عملیات خاکبرداری این قطعه به حدود ۹۷ درصد رسیده و عملیات خاکریزی نیز حدود ۸۰ درصد پیشرفت دارد.

به گفته وی در مجموع پروژه حدود ۲۶ میلیون مترمکعب عملیات خاکی پیش‌بینی شده که تاکنون بیش از ۱۲ میلیون مترمکعب آن اجرا شده است.

مدیر شرکت زیرساخت همچنین با اشاره به بخش تونل‌ها نیز توضیح داد: در کل مسیر حدود ۹ هزار متر تونل طراحی شده که چهار هزار و ۳۰۰ متر آن مربوط به قطعه کرمانشاه تا اسلام‌آباد غرب است و بیش از ۹۵ درصد حفاری این بخش انجام شده است. تونل ۲ هزار و ۴۰۰ متری این مسیر نیز به اتمام رسیده و عملیات حفاری سایر تونل‌ها ادامه دارد.

سلیمانی اعلام کرد: تاکنون حدود سه کیلومتر ریل‌گذاری انجام شده و حدود ۱۵ کیلومتر مسیر آماده اجرای عملیات ریل‌گذاری است.

به گفته او، پیشرفت کلی قطعه کرمانشاه تا خسروی حدود ۴۰ درصد برآورد می‌شود و در صورت تخصیص به‌موقع اعتبارات، امکان تکمیل قطعه کرمانشاه – اسلام‌آباد غرب تا سال ۱۴۰۶ وجود دارد.

وی تأکید کرد: تکمیل این مسیر تا مرز خسروی، ضمن تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل غرب کشور، زمینه اتصال به شبکه ریلی عراق و شکل‌گیری کریدور بین‌المللی شرق به غرب را فراهم خواهد کرد.