چک امن دیجیتال حقوقی؛ خدمت جدید بانک رفاه کارگران برای کسبوکارها – جمهور نیوزگامی بلند برای ارتقای سلامت در منطقه آزاد چابهار؛ بازدید مدیرعامل سازمان از پروژه توریسم سلامت در منطقهبررسی راهكارهای توسعه همكاریهای منطقه آزاد انزلی و گروه كشتیرانی جمهوری اسلامی ایران – جمهور نیوزبانک رفاه کارگران همواره در پی ارتقای سطح خدماترسانی به بازنشستگان است – جمهور نیوزامضای تفاهمنامه همکاری مشترک میان سازمان مدیریت صنعتی و هاب بین المللی فناوری و نوآوری ایران – جمهور نیوزیکی از بزرگترین افزایش سرمایههای سال کلید خواهد خورد – جمهور نیوزتوضیحات سایپا درباره پیشفروشهای جدید و روند ایفای تعهدات/ مشتریان دارای دعوتنامه فعال مشمول افزایش قیمت جدید نمیشوند – جمهور نیوزارتقای سطح بهرهبرداری از ظرفیتهای ریلی بندر كاسپین – جمهور نیوزبه گزارش جمهور آنلاین ، با حضور نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریا محور، مسائل و نحوه همکاری مؤثرتر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای رونق در صنعت کشتی سازی بررسی شد . در ابتدای جلسه محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی […]
به گزارش جمهور آنلاین ، با حضور نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریا محور، مسائل و نحوه همکاری مؤثرتر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای رونق در صنعت کشتی سازی بررسی شد .
در ابتدای جلسه محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گزارشی از اهم اقدامات، برنامههای آتی و چالشهای این شرکت را ارائه و خاطرنشان کرد: با وجود برخی مسائل، یکی از برنامههای شرکت کشتیرانی استفاده حداکثر از ظرفیت و توان داخلی در ساخت و تعمیر شناورها جهت توسعه ناوگان کشتیهای این شرکت است.
رئیس هیئت عامل ایدرو نیز با بیان اینکه یک بخش از توسعه اقتصاد دریا محور به حوزه صنعت برمیگردد، تصریح کرد : هدف ایدرو ایجاد همکاری مفید و مؤثر مبتنی بر تعامل کارشناسی وتوانمندی و ظرفیت های واقعی کشتی سازان داخلی است.
فرشاد مقیمی با اشاره به رویکرد مثبت مدیرعامل شرکت کشتیرانی، خواستار تعهد عملی این شرکت در تحقق ارجاع سفارش به شرکت ایزوایکو و عملیاتی شدن آن شد.
نماینده رئیس جمهور در حوزه سیاست های کلی دریا محور که میزبان این نشست بود، با بیان اینکه باید تحرکی در صنعت کشتی سازی کشور ایجاد کنیم، گفت: موضوع تامین مالی و نظام پرداخت در ساخت شناورها باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد.
علی عبدالعلی زاده افزود: مکانیزم تأمین مالی برای ساخت شناور میتواند با مشارکت صندوق توسعه ملی و سیستم بانکی و استفاده از ظرفیت های صندوق حمایت از صنایع دریایی تعریف شود.
وی با تاکید بر اینکه پیگیری حل و فصل اختلافات فیمابین کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و ایزوایکو نبایستی مانع پیشبرد و حصول توافق نهایی در خصوص ارجاع سفارش جدید ساخت از سوی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ایزوایکو شود ، تصریح کرد: موضوعات واختلافات قبلی بین این دو شرکت با رویکرد حل و فصل موضوع پیگیری و با استفاده از ظرفیت های قانونی و ایجاد بستر منصفانه و عادلانه برای طرفین تا حصول نتیجه پیگیری شود.
گامی مؤثر در توسعه صنعت، تأمین نیازهای حیاتی و تقویت نقشآفرینی گروه مالی گردشگری در حوزه مسئولیتهای اجتماعی به گزارش روابط عمومی گروه مالی گردشگری ، مدیرعامل شرکت گسترش فولاد شهریار از افتتاح قریبالوقوع کارخانه اکسیژن پلنت این مجموعه در اواخر خردادماه خبر داد. به گفته نیرومند، این پروژه با سرمایهگذاری حدود ۱۶.۵ میلیون یورو […]
شرکت فارستایر ایرانیان که از سال ۱۳۹۳ به صورت تخصصی در زمینه تأمین و واردات انواع لاستیکهای باکیفیت فعالیت میکند، با سابقه خانوادگی بیش از سه دهه در صنعت لاستیک، در نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته حضور پررنگ دارد. این نمایشگاه از ۲۳ تا ۲۶ آذر ماه سال جاری در مصلای تهران […]
امسال سالن ویژهای برای مباحث زیستمحیطی و فناوریهای نوین در نمایشگاه تدارک دیده شده و حرکت ما گشایش مسیرهای تازه برای آینده این صنعت از جمله بهرهگیری از هوش مصنوعی و راهکارهای حفظ محیط زیست است. به گزارش پول و اعتبار، بیست و پنجمین نمایشگاه بینالمللی صنعت ساختمان با حضور مسئولان بلندپایه داخلی و خارجی […]
دیدگاهتان را بنویسید