روزگار جهنمی بهشت شیراز توسعه روابط پارلمانی و اقتصادی دستور کار سفر پاکستان استدستی از مهر بر شانه های مردان طبیعترشد ۵۰ درصدی درآمد گمرکات خوزستانگام دوم انقلاب، ناامیدسازی دشمن استپایان دعوای راننده و مسافر بر سر پول خرد با اجراییشدن کیف پول الکترونیکی تاکسیهانحوه توزیع درآمد مالیات بر ارزش افزوده با حضور وزیر اقتصاد بررسی شدبررسی عملکرد وزارتخانههای آموزش، علوم و ارتباطات درکمیسیون برنامه با حضور وزراطی حکمی از سوی رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، سرپرست مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران منصوب شد. به گزارش پول و اعتبار به نقل از بندر و دریا، فرشاد مقیمی معاون وزیر و رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حکمی سعید جعفری را به سمت سرپرست مجتمع کشتی‌سازی و […]
طی حکمی از سوی رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، سرپرست مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران منصوب شد.
به گزارش پول و اعتبار به نقل از بندر و دریا، فرشاد مقیمی معاون وزیر و رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حکمی سعید جعفری را به سمت سرپرست مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران منصوب کرد.
جعفری دانش‌آموخته لیسانس مکانیک از دانشگاه پلی تکنیک تهران است و ریاست دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی وزارت صمت، رییس سازمان صمت استان مرکزی، مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی ایدرو و همچنین معاونت نوسازی و اجرای طرح‌های صنعتی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را در کارنامه اجرایی خود دارد.
گفتنی است مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران یک منطقه ویژه اقتصادی درمحدوده‌ای به مساحت 1100 هکتار در 37 کیلومتری غرب بندرعباس و در ساحل خلیج فارس ایجاد شده است.
این منطقه باتوجه به موقعیت طبیعی، جغرافیایی و برخورداری از حوضچه آرامش به مساحت 380 هکتار و همچنین برخورداری از تسهیلات قانونی منطقه ویژه به منظور توسعه صنعت و تجارت در محدوده صنایع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل و سازه‌های دریایی و همچنین صنایع پایین‌دستی و ایجاد کارخانجات مرتبط با امر کشتی‌سازی و تامین منافع اقتصادی، اجتماعی، منطقه‌ای، ملی و استفاده از آخرین فناوری‌های مرتبط افزایش شغل ایجاد شده است.
از نظر جغرافیایی این منطقه از طریق خلیج‌فارس به آبهای بین‌المللی و از طریق بندرعباس با استفاده ازراه‌های زمینی ، ریلی و راه‌های هوایی به اقصی نقاط دنیا دسترسی دارد.
این منطقه به دلیل نزدیکی با بنادر شهید رجایی و شهید باهنر که بیشترین واردات و صادرات کشور از این بنادر انجام می‌شود همانند یک گلوگاه استراتژیک تلقی می‌شود و باتوجه به تردد هزاران شناور به صورت سالانه در خلیج‌فارس می‌تواند علاوه بر کمک به ساخت انواع شناورها، کمک شایان توجهی در جهت تعمیرات شناورهای مختلف انجام دهد.
شرکت فارس‌تایر ایرانیان که از سال ۱۳۹۳ به صورت تخصصی در زمینه تأمین و واردات انواع لاستیک‌های باکیفیت فعالیت می‌کند، با سابقه خانوادگی بیش از سه دهه در صنعت لاستیک، در نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته حضور پررنگ دارد. این نمایشگاه از ۲۳ تا ۲۶ آذر ماه سال جاری در مصلای تهران […]
امسال سالن ویژه‌ای برای مباحث زیست‌محیطی و فناوری‌های نوین در نمایشگاه تدارک دیده شده و حرکت ما گشایش مسیرهای تازه برای آینده این صنعت از جمله بهره‌گیری از هوش مصنوعی و راهکارهای حفظ محیط زیست است. به گزارش پول و اعتبار، بیست و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت ساختمان با حضور مسئولان بلندپایه داخلی و خارجی […]
لیست سیاه وزارت کشاورزی؛ ممنوع‌الورودی خبرنگاران و کارمندان رسانه به ساختمان ستادی؛ آیا این اقدام قانونی است؟ به گزارش خبربازار به نقل از اخبار سبز کشاورزی: انتشار لیستی از افراد ممنوع‌الورود به ساختمان ستادی وزارت کشاورزی، تازه‌ترین شیرین‌کاری این وزارتخانه است که این روزها بزرگترین دغدغه‌اش، ممانعت از حضور تعدادی از افراد در ساختمان ستادی‌اش […]
تشکیل صندوق سرمایه‌گذاری مشترک اکو؛ سازمان اکو هنوز نتوانسته به سطح مطلوبی از همکاری اقتصادی درون‌منطقه‌ای دست یابد. پیشنهاد ما، تشکیل صندوق سرمایه‌گذاری مشترک اکو برای توسعه زیرساخت‌های کلیدی در کشورهای عضو است. به گزارش پول و اعتبار، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در دومین اجلاس بین‌المللی همکاری‌های اقتصادی ماکو ۲۰۲۵ که با […]
دیدگاهتان را بنویسید