پس از هفته‌ها التهاب و افزایش قیمت، بازار خودرو در روزهای اخیر وارد فاز ثبات نسبی شده است. کاهش تقاضای هیجانی، آغاز طرح‌های فروش خودروسازان، ثبات نسبی نرخ ارز و انتظار خریداران برای مشخص شدن سیاست‌های جدید，معاملات را آرام‌تر کرده و قیمت برخی خودروهای داخلی و مونتاژی را با کاهش همراه ساخته است.

رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند با بیان اینکه ملاحظات ایران نسبت به روابط اقتصادی با غرب، نمی‌تواند دلیلی برای نگاه بی قید و شرط به شرق باشد، گفت: هر کشوری که بتواند کالای بهتر، فناوری مناسب‌تر و شرایط مطلوب‌تری ارائه کند، می‌تواند شریک اقتصادی ایران باشد؛ مشروط بر اینکه رفتار خصمانه‌ای علیه کشور نداشته باشد و همکاری‌ها نیز بر اساس منافع متقابل شکل گیرد.

قائم‌مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از افزایش قیمت اخیر خودرو از سوی خودروسازان، تأکید کرد: افزایش قیمت اعلام‌شده بیش از میزان مورد انتظار بوده و مورد تأیید وزارت صمت نیست. سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان مرجع رسمی، موظف به بررسی اسناد و تعیین قیمت عادلانه شده است.

ایران با هفت درصد ذخایر معدنی جهان هنوز سهمی ناچیز از اقتصاد دارد؛ کمبود سرمایه‌گذاری، فرسودگی ماشین‌آلات و ضعف اکتشاف، مانع اصلی تبدیل معدن به موتور رشد شده‌اند.

مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا با بیان اینکه اکنون ۳۰ هزار خودروی شاهین معوق داریم گفت: امسال موضوع شاهین را برای همیشه تمام خواهیم کرد.

با وجود آسیب‌های واردشده به برخی واحدهای پتروشیمی و یوتیلیتی‌ها به گفته یک کارشناس این صنعت از توان فنی داخلی برای بازسازی سریع برخوردار است؛ به‌طوری که در صورت تصمیم‌گیری و تامین به‌موقع تجهیزات، بخش قابل‌توجهی از زیرساخت‌های آسیب‌دیده می‌تواند در بازه‌ای حدود سه ماه به مدار تولید بازگردد.

مدیرعامل مرکز تست تصادف خودرو از دستیابی ایران به دانش و تجهیزات تراز جهانی در حوزه ایمنی خودرو خبر داد و تأکید کرد: ایران دیگر نیازی به ارسال خودرو برای تست ندارد با راه اندازی این مرکز و دستاوردهای آن، فصل جدیدی در کاهش تلفات جاده‌ای آغاز شده است.

دبیرکل صنف کارفرمایان صنعت سیمان گفت: اعمال محدودیت ۸۵ درصدی برق برای صنعت سیمان از سوی وزارت نیرو تولید این صنعت را با مختل رو برو می کند.

در شرایطی که صنایع فولادی و سیمانی تحت تاثیر آسیب های ناشی از جنگ تحمیلی سوم دارند و تولید این محصولات برای بازسازی در پساجنگ ضروری است، محدودیت های تابستانه برق به مشکلی برای استمرار تولید آنها تبدیل شده است.

ناترازی برق دیگر صرفا یک چالش فنی در صنعت و انرژی نیست؛ این مسئله به عاملی اثرگذار بر تولید، سرمایه‌گذاری و اشتغال تبدیل شده و در شرایطی که صنایع، موتور محرک اقتصاد کشور محسوب می‌شوند، لزوم اجرای همزمان سیاست‌های مدیریت مصرف، توسعه نیروگاه‌های صنعتی و نوسازی زیرساخت‌های برق یک الزام و ضروریت است.