اسپانیا قهرمان جام جهانی ۲۰۲۶ شداعلام نرخ مصوب پروازهای اربعین ۱۴۰۵وزیر فرهنگ: خیابان و رسانه را با برچسبزنی و ذهنیتسازی آلوده نکنیمتبدیل شدن فناوری اطلاعات و فناوری دیجیتال از ابزار پشتیبان به عامل اصلی خلق ارزش در سازمان – جمهور نیوزبیمه البرز ۶۸ سالگی خود را با روایت «همآفرینی و همدلی» جشن گرفتبیمه البرز ۶۸ ساله شد؛ ایستاده در صدر با بالاترین سطح توانگری مالیراهاندازی «مرکز مراقبت سلامت کارکنان» در پتروشیمی هنگامبرگزاری جلسه کمیسیون تخصصی مالی – سرمایهگذاری سندیکای بیمهگران ایرانبه گزارش پول و اعتبار، «محمدرضا عارف» امروز دوشنبه ۵ آذر ۱۴۰۳ در جلسهای مربوط به آزاد راه تهران – شمال با بیان اینکه از ساخت قطعات نهایی شده این آزاد راه با بهترین کیفیت، احساس غرور میکنیم، تاکید کرد: باید با کمک سازمان برنامه و بودجه کشور و برآورد سازوکارهای پرداخت سهم دولت در این آزادراه […]
به گزارش پول و اعتبار، «محمدرضا عارف» امروز دوشنبه ۵ آذر ۱۴۰۳ در جلسهای مربوط به آزاد راه تهران – شمال با بیان اینکه از ساخت قطعات نهایی شده این آزاد راه با بهترین کیفیت، احساس غرور میکنیم، تاکید کرد: باید با کمک سازمان برنامه و بودجه کشور و برآورد سازوکارهای پرداخت سهم دولت در این آزادراه و راهکارهای تامین مالی و تخصیص اعتبارات، هر چه سریعتر ساخت بخشهای باقیمانده به پایان برسد.
معاون اول رئیسجمهور خاطرنشان کرد: ساخت این آزاد راه تاثیر مهمی در صرفهجویی زمان، سوخت و آرامش مردم در یک سفر امن و لذت بخش دارد.
وی با تاکید بر ضرورت رعایت جدی تمام ملاحظات و ضوابط زیست محیطی در ساخت آزاد راه تهران ـ شمال، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست علاوه بر نظارت جدی و دقیق باید در موارد ضروری راهکارهایی برای تسهیل روند ساخت این آزاد راه ارائه کند.
عارف با یادآوری اقدامات انجام شده برای ساخت این آزاد راه در دولت دوم اصلاحات، گفت: پس از زمانبر شدن ساخت این آزاد راه در آن زمان، تصمیمات بسیار خوبی درخصوص حل مسائل و نگرانیهای محیط زیستی و روشهای تامین مالی در آن برهه زمانی گرفته شد.
در این جلسه رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی، وزیر راه و شهرسازی، روسای سازمان برنامه و بودجه کشور و بانک مرکزی، دبیر هیات دولت، سخنگوی دولت، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و مسئولان دستگاههای مرتبط حضور داشتند و مقرر شد کارگروهی برای آغاز ساخت قطعه ۳ آزادراه تهران – شمال با حضور نمایندگان سازمان برنامه و بودجه کشور، بنیاد مستضعفان، وزارتخانههای راه و شهرسازی، جهاد کشاورزی، اقتصاد و نیرو، سازمان حفاظت محیط زیست و معاون هماهنگی و نظارت اقتصادی و زیربنایی معاون اول رئیسجمهور تشکیل شود.
در ادامه این جلسه که به ریاست معاون اول رئیس جمهور برگزار شد، درخصوص تامین اعتبارات و تعهدات مالی دولت در بخشهای باقیمانده قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال، روشهای تامین مالی آغاز ساخت قطعه ۳ این آزادراه، راهکارهای تامین مالی تهیه تجهیزات و دستگاههای حفاری تونل و الزامات محیط زیستی، بحث، بررسی و تصمیمگیری شد.
در پایان این جلسه ضمن اعلام پیشرفت کاری و فیزیکی ۸۳ درصدی منطقه ۲ به طول ۲۲ کیلومتر، اولویتبندی و ساخت طرح منطقه ۳ به طول ۵۲ کیلومتر نیز مورد بررسی قرار گرفت.
ابرنا
یک کارشناس، نبود حکمرانی یکپارچه را مهمترین مانع تحقق الگوی کشت پایدار دانست. به گزارش پول و اعتبار به نقل از تسنیم، بابک کلانی| الگوی کشت پایدار در ایران طی چند دهه گذشته، با وجود تدوین سیاستها و برنامههای متعدد، هنوز نتوانسته است به یک نظام پایدار و تثبیتشده در بخش کشاورزی تبدیل شود. استمرار […]
گامی مؤثر در توسعه صنعت، تأمین نیازهای حیاتی و تقویت نقشآفرینی گروه مالی گردشگری در حوزه مسئولیتهای اجتماعی به گزارش روابط عمومی گروه مالی گردشگری ، مدیرعامل شرکت گسترش فولاد شهریار از افتتاح قریبالوقوع کارخانه اکسیژن پلنت این مجموعه در اواخر خردادماه خبر داد. به گفته نیرومند، این پروژه با سرمایهگذاری حدود ۱۶.۵ میلیون یورو […]
شرکت فارستایر ایرانیان که از سال ۱۳۹۳ به صورت تخصصی در زمینه تأمین و واردات انواع لاستیکهای باکیفیت فعالیت میکند، با سابقه خانوادگی بیش از سه دهه در صنعت لاستیک، در نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته حضور پررنگ دارد. این نمایشگاه از ۲۳ تا ۲۶ آذر ماه سال جاری در مصلای تهران […]
دیدگاهتان را بنویسید